Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

MỤC LỤC

Với khối lượng hàng hóa container khổng lồ mà chúng tôi vận chuyển bằng đường biển hàng năm và sự hợp tác chặt chẽ với tất cả các hãng tàu quốc tế trên thế giới sẽ giúp cho việc cung cấp tới bạn một mức giá cạnh tranh nhất. Dịch vụ vận chuyển đường biển cạnh tranh của VNT Logistics là sự lựa chọn tốt nhất khi bạn muốn tối ưu chi phí.

Chúng tôi có các phương án và mạng lưới vận tải quốc tế để vận chuyển hàng hóa của bạn đến mọi nơi mà bạn muốn. Cho dù quy mô hay lượng hàng hóa của bạn có lớn đến đâu thì chúng tôi đều có thể đáp ứng được. Hãy liên hệ ngay tới hotline hoặc chat trực tiếp khi bạn sắp có kế hoạch kinh doanh xuất nhập khẩu.

Để hiểu nhiều hơn về vận tải đường biển quốc tế cũng như tìm hiểu về dịch vụ vận chuyển đường biển của chúng tôi, bạn có thể tham khảo bài viết dưới đây.

1, Các dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển đến và đi từ Việt Nam

1.1, Vận chuyển hàng hóa thông thường

Nếu bạn không yêu cầu về nhiệt độ bảo quản hàng hóa cụ thể, chúng tôi có thể vận chuyển chúng trong các container thông thường. Vận chuyển hàng hóa thông thường sẽ chia làm 2 loại:

  • Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép container LCL (Less Container Load): đối với lượng hàng không đủ lớn để chất đầy một container
  • Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container FCL (Full Container Load) bao gồm các loại container 20 feet, 40 feet, 40 HQ, REF

1.2, Vận chuyển hàng hóa trong điều kiện nhiệt độ được kiểm soát

Phương án sử dụng container lạnh để chứa hàng thường được các doanh nghiệp trong lĩnh vực hóa chất, thực phẩm lựa chọn. Trong thực tế độ ẩm và nhiệt độ bên trong container lạnh liên tục được kiểm soát và có thể giảm xuống -35°C. Chúng tôi sẽ lên kế hoạch vận chuyển hàng hóa container lạnh theo yêu cầu của bạn.

1.3, Vận chuyển hàng rời

Nếu bạn đang muốn vận chuyển nguyên vật liệu hay hàng hóa với số lượng lớn thì hàng rời là một giải pháp hữu hiệu. Tàu chở hàng rời được thiết kế đặc biệt để có thể vận chuyển số lượng lớn các sản phẩm lỏng (dầu, khí, …) và các sản phẩm rắn (lúa mì, quặng, xi măng, …).

1.4, Vận chuyển hàng quá khổ, quá tải (Out of Gauge – OOG)

Hàng OOG là những mặt hàng vượt quá trọng lượng hoặc vượt kích thước cho phép nếu sử dụng những container thông thường. Để chuyên chở hàng OOG thì cần các container đặc biệt như Open top và Flat rack. Ngoài ra cũng cần phải xử lý cẩn thận với các loại mặt hàng này.

2, Thời gian vận chuyển đường biển ước tính từ Việt Nam đi quốc tế

 

Hải Phòng

Cát Lái, Quy Nhơn

Ấn Độ

Chennai 14 ngày

Mumbai 17 ngày

Chennai 12 ngày

Mumbai 15 ngày

Indonesia

Jakarta 10 ngày

Bitung 10 ngày

Jakarta 6 ngày

Bitung 7 ngày

Trung Quốc

Ninh Ba 7 ngày

Thiên Tân 11 ngày

Ninh Ba 8 ngày

Thiên Tân 12 ngày

Nhật Bản

Tokyo 12 ngày

Hakata 8 ngày

Tokyo 13 ngày

Hakata 11 ngày

Hàn Quốc

Seoul 10 ngày

Seoul 12 ngày

Châu Âu

Genoa 30 ngày

Rotterdam 36 ngày

Genoa 28 ngày

Rotterdam 34 ngày

UAE

Dubai 20 ngày

Dubai 18 ngày

Canada / Mỹ

New York 42 ngày

Vancouver 25 ngày

New York 40 ngày

Vancouver 26 ngày

Úc / New Zealand

Perth 16 ngày

Auckland 22 ngày

Perth 14 ngày

Auckland 21 ngày

Brazil

Rio de Janeiro 37 ngày

Rio de Janeiro 35 ngày

Các hãng tàu lớn tại Việt Nam

Do nền kinh tế Việt Nam rất năng động và đang trên đà phát triển nhanh chóng, nên vận tải đường biển rất phát triển. Nhiều hãng vận tải quốc tế có mặt tại Việt Nam, dưới đây là những hãng nổi tiếng nhất:

                                                       

3, Các cảng biển quốc tế chính tại Việt Nam

3.1, Cảng Đà Nẵng

Đây là cảng chính của miền Trung Việt Nam, nhưng nhỏ hơn so với hai cảng lớn là Hải Phòng, Tp. HCM. Mỗi năm Đà Nẵng xử lý khoảng 12 triệu tấn hàng hóa. Được thiết kế và bảo trì tốt, đây là một bến đỗ tuyệt vời nếu nhà máy của bạn ở gần.

3.2, Cảng Cát Lái

Cảng Cát Lái là cảng quan trọng nhất của cả nước, đồng thời cũng là trái tim kinh tế của thành phố Hồ Chí Minh. Cảng Cát Lái xử lý trung bình 100 triệu tấn mỗi năm và đang tăng trưởng nhanh chóng.

3.3, Cảng Hải Phòng

Cảng Hải Phòng đang xử lý hơn 70 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, đây là cảng chính cho các ngành công nghiệp nằm ở phía Bắc của đất nước. Nếu nhà máy của bạn ở miền Bắc Việt Nam, bạn có thể lựa chọn cảng Hải Phòng để vận chuyển hàng hóa của mình.

3.4, Cảng Quy Nhơn

Đây là cảng lớn đầu tiên nằm ở phía nam Đà Nẵng. Khối lượng xử lý hàng hóa cảng Quy Nhơn lớn hơn cảng Đà Nẵng, khoảng 15 triệu tấn hàng hóa được xử lý ở đó mỗi năm. Đây cũng là một cảng biển tuyệt vời để lựa chọn, giống như tất cả những cảng khác tại Việt Nam.

4, Làm thế nào để nhận và hiểu được báo giá vận chuyển đường biển của VNT Logistics?

4.1, VNT Logistics cần thông tin gì để cung cấp cho bạn một báo giá tốt?

  • Tên và tính chất của hàng hóa
  • Điều khoản giao hàng (Incoterm)
  • Khối lượng tính bằng CBM
  • Địa chỉ khởi hành
  • Địa chỉ của điểm đến
  • Thông tin bổ sung khác (tùy thuộc vào tính chất của hàng hóa)

4.2, Làm thế nào để tìm giá vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tốt nhất từ Việt Nam?

  • Có hiểu biết rõ ràng về doanh nghiệp của mình

Nếu bạn quyết định vận chuyển vào mà cao điểm thì bạn có thể sẽ phải trả chi phí vận chuyển cao hơn mùa thấp điểm. Hiểu biết rõ về ngành và tình hình hoạt động kinh doanh của daonh nghiệp sẽ giúp bạn tối ưu hóa ngân sách vận chuyển hàng hóa của mình.

  • Hiểu biết thị trường và các tỷ giá đang thịnh hành

Mỗi một chuyến hàng sẽ xem xét nhiều yếu tố khác nhau như giá dầu, hãng vận tải, tỷ lệ lấp đầy các container, …

  • Sử dụng phương thức vận chuyển phù hợp (FCL so với LCL)

Đối với các lô hàng nhỏ (dưới 15 CBM) thì LCL tốt hơn và ngược lại đối với lô hàng lớn hơn thì FCL được ưu tiên hơn.

  • So sánh các báo giá cước vận chuyển

So sánh giá cước giữa các đơn vị giao nhận để tìm ra đơn vị cạnh tranh nhất về giá cả và dịch vụ.

  • Lập kế hoạch quản lý các lô hàng

Thay vì quyết định vận chuyển nhiều chuyến hàng nhỏ, bạn nên thực hiện vào một hoặc càng ít chuyến càng tốt.

  • Tối ưu hóa việc đóng xếp lô hàng

Nếu xếp hàng quá nặng hoặc quá lớn, bạn sẽ phải trả chi phí vận chuyển cao hơn và đôi khi hàng hóa sẽ không được bảo vệ tốt.

5, Bảo hiểm hàng hóa đường biển

5.1, Tại sao phải mua bảo hiểm hàng hóa hàng hải?

Thực tế là không bắt buộc phải mua bảo hiểm hàng hóa. Tuy nhiên việc này lại rất được khuyến khích. Bởi vì khi hàng hóa của bạn bị hư hỏng hoặc mất mát trong quá trình vận chuyển thì người vận chuyển có thể không bị triệu tập ra tòa hay đền bù cho bạn. Cách duy nhất để nhận được tiền đền bù đó là mua hợp đồng bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển.

5.2, Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển là bao nhiêu?

Giá trị thương mại của các sản phẩm được sử dụng để tính toán chi phí bảo hiểm hàng hóa. Điều này giải thích tại sao bạn không nên khai báo giá trị hàng hóa quá thấp vì bạn sẽ không được hoàn tiền hoàn toàn trong trường hợp xảy ra sự cố. Ngoài ra, việc kê khai giá trị hàng hóa cao hơn thì lại làm tăng phí bảo hiểm cho bạn.

Phí bảo hiểm sẽ thường được tính theo công thức sau:

CIF = (C+F) / (1-R)
I = CIF x R

(Trong đó, I: Phí bảo hiểm, C: Giá hàng, F: Giá cước phí vận chuyển, R: Tỷ lệ phí bảo hiểm)

Tỷ lệ phí bảo hiểm phụ thuộc vào loại hàng hóa, phương thức đóng gói, phương tiện vận chuyển, tuyến đường điều kiện bảo hiểm.

Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm: Tham gia bảo hiểm tối đa 110% giá trị CIF của lô hàng.

6, Tại sao bạn nên thuê một công ty giao nhận vận tải như chúng tôi?

6.1, Hiệu quả về chi phí

Đây chắc chắn là lý do chính để bạn kinh doanh được cạnh tranh và có lãi. Tất cả những lợi thế về cơ sở hạ tầng mà VNT Logistics đang có sẽ cung cấp cho bạn mức giá rất hấp dẫn và giải pháp phù hợp với yêu cầu của bạn.

6.2, Tính linh hoạt

Các đơn vị giao nhận vận tải phải có chuyên môn tốt trong lĩnh vực của họ để đáp ứng được tất cả các yêu cầu của bạn. Và VNT Logistics đã có hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này.

6.3, Các dịch vụ khách hàng phù hợp

Chúng tôi biết chính xác nhu cầu của bạn, từ đó đem đến cho bạn các giải pháp hậu cần phù hợp nhất.

6.4, Công ty giao nhận vận tải hàng hóa ngoại thương – VNT Logistics

Chúng tôi chắc chắn không phải là nhà giao nhận rẻ nhất trên thị trường. Nhưng giá cả chưa bao giờ là tiêu chị chọn đầu tiên và duy nhất trong ngành vận tải hàng hóa.

Khi khách hàng tiềm năng hỏi thông tin về các dịch vụ, chúng tôi sẽ thu thập dữ liệu về hàng hóa và các yêu cầu vận chuyển, sau đó đưa ra những giải pháp vận chuyển hàng hiệu quả nhất. Chúng tôi có kinh nghiệm và cam kết.

VNT Logistics là một công ty giao nhận toàn cầu. Chúng tôi có thể gửi hàng của bạn đến mọi châu lục với thời gian, giá cả và dịch vụ tuyệt vời.

Tóm lại, chúng tôi ý thức rằng bạn có những nhiệm vụ quan trọng hơn cần làm, do đó chúng tôi sẽ luôn cố gắng hết sức để xử lý việc vận chuyển thay bạn.

7, Ưu điểm và nhược điểm của vận tải đường biển

7.1, Ưu điểm

  • Tối ưu về chi phí

Vận chuyển đường biển vượt xa các phương thức vận tải hàng hóa khác về giá cả. Vận chuyển đường hàng không và đường sắt đắt hơn nhiều khi vận chuyển đường dài.

  • Có thể vận chuyển hàng hóa cồng kềnh

Chỉ có vận tải đường sắt và vận tải đường biển mới có thể vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, nhưng vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt thì lại rất khó khăn để đi xuyên quốc gia. Đó là lý do tại sao bạn nên xem xét vận chuyển đường biển cho hầu hết các lô hàng lớn.

  • Vận chuyển hàng an toàn

Các container được niêm phong trực tiếp bằng seal tại địa điểm của bạn hoặc nhà cung cấp của bạn. Đây là một cách cực kỳ an toàn để lưu trữ hàng hóa của bạn trong thời gian vận chuyển.

  • Thân thiện với môi trường

Một chiếc máy bay cần dùng một lượng lớn dầu hỏa để vận chuyển một lượng nhỏ hàng hóa so với tàu thủy.

7.2, Nhược điểm

  • Về tốc độ

Có thể nói vận chuyển đường biển là phương thức vận tải chậm nhất để vận huyển hàng hóa. Chắc chắn bạn sẽ thích vận chuyển bằng đường hàng không nếu bạn muốn hàng hóa của mình được giao trong vòng chưa đầy hai tuần.

  • Lo ngại về cướp biển

Eo biển Malacca từng là địa điểm nổi tiếng của cướp biển, nhưng các cuộc tuần tra phối hợp từ Thái Lan, Malaysia, Indonesia và Singapore đã giảm đáng kể những vụ việc kiểu này. Eo biển Malacca ngày nay thực sự đã an toàn. Vài năm trước, đông Phi bị cướp biển Somali đe dọa. Tuy nhiên, tuyến đường biển này quá quan trọng nên chính quyền Ai Cập và Ả Tập đã chấm dứt được mối đe dọa này. Các khu vực không an toàn cuối cùng là Caribe, với cướp biển đến từ Venezuela và Vịnh Guinea ở Tây Phi.

  • Tai nạn tàu thường rất thảm khốc

Trong trường hợp có bão lớn, hoặc tình hình thời tiết rất xấu, lô hàng của bạn có thể bị hư hỏng, hoặc cũng có thể bị chìm tàu. Tuy nhiên sự kiện này hiếm khi xuất hiện nhưng việc mua bảo hiểm hàng hóa sẽ đảm bảo cho bạn.

8, Quy trình vận chuyển container quốc tế

Bước 1: Vận chuyển hàng hóa từ kho của bên xuất khẩu ra cảng đi
Bước 2: Làm thủ tục khai báo hải quan, thông quan hàng hóa
Bước 3: Hàng hóa được tàu vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu
Bước 4: Làm thủ tục khai báo hải quan, thông quan với hải quan tại cảng đích
Bước 5: Vận chuyển hàng hóa từ cảng nhập khẩu đến kho nhận

9, Các điều khoản vận chuyển thương mại (Incoterms) phổ biến nhất

9.1, ExW

Đây là một trong nhữn điều khoản được sử dụng nhiều nhất cho các giao dịch quốc tế. Trách nhiệm của nhà cung cấp dừng lại khi hàng hàng hóa rời khởi nhà máy của họ. Sau đó, trách nhiệm được chuyển cho người mua (hoặc người giao nhận hàng hóa), cần phải xử lý mọi bước và quy trình tiếp theo.

9.2, FOB

Nhà cung cấp chịu trách nhiệm về lô hàng đến khi nó đượ xếp lên tài container ở cảng đi. Sau đó, người mua (hoặc người giao nhận) phải xử lý phần còn lại.

9.3, CIF (Chi phí, bảo hiểm và cước phí)

Đối với điều khoản này, người bán chịu trách nhiệm xếp hàng lên tàu, các chịu các khoản phí cho đến cảng đến và bảo hiểm hàng hóa.

9.4, CNF (Chi phí và Cước biển)

Tương tự như CIF nhưng không có bảo hiểm cho lô hàng.

9.5, DAP (Giao hàng tận nơi)

Còn được gọi là vận chuyển hàng hóa trọn gói hoặc “Giao hàng tận nơi”.

9.6, VNT Logistics có cung cấp dịch vụ Door to Door không?

Chúng tôi đã và đang cung cấp dịch vụ Door to Door được hơn 25 năm. Chúng tôi sẽ xử lý toàn bộ quá trình vận chuyển, bao gồm cả việc lưu kho, thủ tục hải quan, hàng không hoặc đường biển, …

10, Các chứng từ cần có khi vận chuyển đường biển

  • Vận đơn đường biển

Vận đơn là một chứng từ rất quan trọng cho việc vận chuyển hàng hóa của bạn. Vận đơn tương đương với hộ chiếu và thẻ lên máy bay. Những hình ảnh sau đây mô tả chi tiết cấu trúc của Vận đơn và những thông tin bạn có thể tìm thấy trên đó:

van chuyen hang bang duong bien

van chuyen bang duong bien

  • Hóa đơn thương mại – Invoice

Hải quan sẽ sử dụng nó để chắc chắn rằng thông tin hàng hóa tương ứng với tờ khai hải quan.

  • Danh sách đóng gói – Packing list

Packing list mô tả tất cả các sản phẩm có trong lô hàng. Các tài liệu như MSDS và mã quốc tế phải được đính kèm nếu bạn đang nhập khẩu hàng hóa nguy hiểm hoặc hóa chất.

  • Giấy chứng nhận xuất xứ C/O

Giấy chứng nhận xuất xứ chứng nhận hàng hóa được sản xuất tại nước xuất khẩu và có thể được miễn thuế nhập khẩu.

van chuyen hang hoa duong bien bang container

11, So sánh vận tải đường biển quốc tế với vận tải hàng không quốc tế

Dưới đây là bảng so sánh những ưu điểm và nhược điểm của hai phương thức vận chuyển hàng hóa trên:

  Vận tải đường biển Vận tải hàng không
Ưu điểm
  • Tiết kiệm chi phí
  • Vận chuyển tốt các lô hàng lớn
  • Vận chuyển được hầu hết các loại hàng hóa
  • Thời gian vận chuyển nhanh nhất
  • Thích hợp để chuyển các lô hàng nhỏ
  • Các thủ tục thông quan được nhanh gọn hơn
  • An toàn hơn
Nhược điểm
  • Chi phí cao với các lô hàng dưới 2 CBM
  • Ít an toàn hơn so với hàng không
  • Vận chuyển chậm
  • Chi phí cao đối với lô hàng lớn
  • Một số loại sản phẩm có thể bị từ chối (bình xịt, pn lithium, …)

Về mặt chi phí, vận tải hàng không thường cạnh tranh hơn so với vận chuyển đường biển nếu khối lượng hàng hóa nhỏ hơn 2 CBM và nhẹ hơn trung bình 150kg. Đối với các lô hàng có khối lượng lớn hơn, cước phí đường biển chắc chắn sẽ rẻ hơn.

12, Những câu hỏi thường gặp về vận chuyển đường biển quốc tế

  • Vận chuyển đường biển là gì?

Vận chuyển hàng hóa đường biển là phương thức vận tải hàng hóa qua đường biển và đại dương bằng tàu biển. Bài viết này đã tổng hợp tất cả những gì bạn cần biết về phương thức này.

  • Điều gì tạo nên chi phí vận chuyển đường biển?

Rất nhiều chi phí khác nhau liên quan đến một chuyến vận chuyển đường biển như mùa vụ, số lượng container, giá khí đốt, người vận chuyển, loại hàng hóa, khối lượng, …

  • Vận chuyển đường biển có thu phụ phí như vận chuyển đường hàng không?

Có, các phụ phí trong vận chuyển đường biển như phụ phí nhiên liệu, cân bằng container, phụ phí lưu huỳnh thấp, phụ phí hàng nguy hiểm, …

  • Bãi container là gì?

Đây là một bộ phận cảng dành riêng cho việc quản lý và xếp dỡ các container.

  • Gửi hàng hay xuất khẩu hàng từ Việt Nam cần những giấy tờ gì?

Một số tài liệu như Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O), Invoice, Packing list tất cả những chứng từ này đã được giải thích ở trên.

  • Ai là người phát hành chứng từ vận chuyển hàng hóa?

Chứng từ hàng hóa do nhà cung cấp, đơn vị giao nhận vận tải phát hành.

  • Vận chuyển đường biển có được bảo hiểm không?

Không. Bạn phải mua bảo hiểm nếu muốn bảo hiểm hàng hóa của mình.

  • Mất bao lâu để lô hàng của tôi đến cảng?

Tùy thuộc vào vị trí của bạn, tối đa có thể mất khoảng 40 ngày. Bạn có thể tham khảo bảng thời gian ở trên.

  • Hàng nhập khẩu vào Việt Nam có bị hạn chế không?

Còn tùy. Bạn có thể liên hệ với các chuyên gia tư vấn của chúng tôi để biết thêm thông tin.

  • Chi phí nhập khẩu từ quốc tế về Việt Nam là bao nhiêu?

Chúng tôi không thể cung cấp cho bạn câu trả lời ngày lập tức, bởi vì cần nhiều thông tin liên quan đến lô hàng của bạn. Hãy liên hệ ngay tới chúng tôi để nhận được báo giá sớm nhất.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn